ОПИСАНИЕ

Двигатель внутреннего сгорания КЕНТАВР ДВЗ-210Б – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный воздушного охлаждения двигатель общего назначения.

Двигатель внутреннего сгорания КЕНТАВР ДВЗ-210Б мощностью 7,5 л.с. и рабочим объемом 212 куб. См, может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. Что примечательно, крепление двигателя – универсальное.

Фиксация шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя КЕНТАВР ДВЗ-210Б для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шпоночного соединения.

Для запуска ДВЗ используется ручной стартер. Чтобы избежать повреждения двигателя при отсутствии масла в картере или недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Для облегчения доступа с разных сторон картера двигателя предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами.

Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель КЕНТАВР ДВС-210Б можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ КЕНТАВР ДВЗ-210Б:

• Компактность;
• Малый вес;
• Эргономичность;
• Удобство;
• Универсальность;
• Простота эксплуатации и обслуживания;
• Низкие уровни вибрации и шума;
• Высокие удельная мощность и кпд;
• Шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 19,05 мм;
• Стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
• Воздушное охлаждение принудительного типа;
• Датчик низкого уровня масла в картере;
• Две горловины для заливки масла в картер;
• Воздушный фильтр с масляной ванной.

Технические характеристики: двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-210Б